Základný limit každého z nás je asi rozpočet. Preto sa sústredíme len na ojazdené a lacnejšie autá.

Na rozdiel od Slovenska, v Británii neplatí automaticky to, že malé autá sú lacnejšie ako veľké. Obzvlášť to neplatí pri lacnejších a starších autách. Napríklad, porovnajme si rovnako starý Ford Mondeo, Escort a Fiesta - najmenšia Fiesta bude najdrahšia, Escort lacnejší a najväčšie Mondeo najlacnejšie. Dôvodov je viac, napríklad vyššia poistka a nákladnejší servis na väčšie auta. (Neznamená to však ani to, že automaticky veľké auta sú lacnejšie ako malé - je to individuálne a závisí to od mnohých faktorov).

Ak auto bude používané prevažne v mestskej premávke, je nebezpečné podľahnúť lákadlu mať veľký voz za málo peňazí - pri 1300kg hmotnosti s 2.5-litrovym motorom môže byt priemerná spotreba aj viac než 15l/100km, nehovoriac o komplikáciách súvisiacich s parkovaním, atď.

Niekedy sa vyskytne auto v dobrom stave za veľmi dobrú cenu. Častokrát je dôvodom fakt, že auto má najazdené veľa míľ. Tu treba mať na pamäti to, že opotrebované súčiastky je nutné vymeniť a zaplatiť servis. Napríklad klinový remeň sa mení po cca 65 tisíc míľach (závisí na konkrétnom modeli), jeho výmena nie je veľmi drahá (postačí výmena remeňa, nie celého kitu), ak však nie je ani po 100 tisíc míľach vymenený a roztrhne sa, môže narobiť obrovské škody na motore.

Pri kúpe lacného a teda staršieho auta je vysoké riziko následných nevyhnutných investícií do servisu. V žiadnom prípade netreba auto dávať do značkových servisov. Tie majú vysokú hodinovú sadzbu za prácu a používajú drahé, originálne náhradné diely. Autoservis v bočnej uličke (back street garage) často urobí rovnako dobrý job za menej než polovicu.

V niektorých mestách sú malé, nezávislé servisy, špecializujúce sa na konkrétnu značku áut. Majú personál vyškolený autorizovaným dealerom, rovnakú techniku ako značkové servisy, no podstatne nižšie (niekedy len polovičné) hodinové sadzby. Pre orientáciu, nezávislý servis účtuje napr. £35 na hodinu, zatialčo značkový £55 za hodinu práce na aute. Približné ceny náhradných dielov sa dajú pozrieť napríklad na www.buypartsby.co.uk, majú pomerne rozsiahlu databázu, lepšiu som nenašiel. Ak niekto pozná lepšiu, nechajte linku v diskusii pod článkom.

Niektoré modely majú povesť spoľahlivých aut (napr. Honda Civic, Toyota Corola, VW Golf, atd.), iné naopak dobrú povesť nemajú (napr. Fiat Marea, Vauxhal Vectra starsie ako S-reg, atd.). Na internete je niekoľko možností ako zistiť skúsenosti majiteľov áut s konkrétnym modelom a výbavou. Najlepšie sú www.parkers.co.uk a www.carsurvey.org. Na týchto stránkach sa dajú zistiť aj najčastejšie chronické choroby konkrétnych modelov, na ktoré je dobre sústrediť sa pri prehliadke auta (napr. na Peugeote 406 sa odlepuje tesnenie na dverách; Vauxhal Vectra koroduje na blatníkoch, atd.).

Do nákladov na auto treba ešte prirátať cestnú daň. Pre osobné auta s motorom do 1549ccm je cestná daň £110 ročne, pre ostatné £165 ročne. Daň je možné zaplatiť aj na pol roka (£60.50 a £90.75). To platí len pre autá prvýkrát registrované do marca 2001 (X-reg).